Шта да радим са буком изазваном дуготрајним радом спољашњег сферног лежаја

Звук спољашњег сферног лежаја и начин контроле звука клизног лежаја Звук спољашњег сферног лежаја је узрокован звуком ротирајућег тела спољашњег сферног лежаја који ротира на спољашњем сферном лежају када је спољашњи сферни лежај у функцији. Карактеристика је да је клизав и константан, а овакав звук је основни звук који ће изазвати сви ротирајући сферни лежајеви. Неки од изузетно широких сферних бука лежаја су звук сферног лежаја тркачке стазе у комбинацији са другим звуцима. Звук тркачке стазе ће такође бити другачији. На пример, звук спољашњег сферног лежаја спољашњег сферног лежаја је звук спољашњег сферног лежаја спољне стазе клизања. Његова фреквенција мора бити изнад 1000Хз, а затим његова главна фреквенција и друге спољне сферне површине Разлика лежишта је у томе што се не мења са односом преноса, али се његов укупни коефицијент буке повећава са убрзањем преносног односа.

Неки звуци бубња, посебно у великим спољним сферним лежајевима, инверзна пропорција коефицијента буке звука спољашњег сферног лежаја бубња и степена вискозитета је да што је вискозитет већи, то је звук бубња мањи. Број буке је пропорционалан вискозитету, односно, што је вискозитет већи, то је већа фигура буке.

Тренд промене звука превртања повезан је са крутошћу на савијање спољашњег сферног лежишта лежаја. Крутост на савијање спољашњег сферног лежишта лежаја обрнуто је пропорционална коефицијенту буке звука превртања, односно што је већа крутост на савијање спољашњег сферног лежишта лежаја, мањи је укупан коефицијент буке звука превртања. То је такође повезано са бочним зазором пречника осовине. Коефицијент буке и главна фреквенција бочног зазора пречника осовине и звука на стази су обрнуто пропорционални. Што је мањи бочни зазор пречника осовине, већи је коефицијент буке и главна фреквенција. Гледајући горе наведено, метода контроле звука тркачке стазе заправо мало отвара очи. Можемо изабрати спољашњи сферни лежај са малим таласним обликом, тако да ће бука бити ефикасно смањена, и морамо бити пажљиви у спецификацији апликације. . Звук тркачке стазе је веома штетан за буку целокупне индустријске опреме, а смањење звука стазе може ефикасно да смањи буку све индустријске опреме.