Често постављана питања о кућиштима кугличних лежајева

Уобичајени проблеми да би се осигурало да спољашње сферично седиште лежаја може да ради стабилно, побољша квалитет подмазивања, манипулише радним притиском, температуром и укупним протоком аутомобилског уља и ојача филтер ваздуха за аутомобилско уље. Изаберите бензин и дизел уље и маст који испуњавају захтеве. Контролисање температуре генератора дизел мотора је лоше у случају ниске температуре и превисоке температуре. Зими, дизел мотор треба загрејати пре стартовања, а радилицу мотора треба ротирати руком да би се омогућило да аутомобилско уље уђе у површину трења.

Површинска храпавост и облик узорка спољашњег сферног лежишта лежаја и осовине мотора треба строго осигурати. Зазор котрљајућег лежаја треба да буде умерен. Ако је дизел генератор превелик, то ће изазвати шок. Ако је премала, подмазивање ће бити слабо и вероватно ће изгорети плочицу. Да би се у потпуности искористило спољашње сферно лежиште лежаја и увек задржале његове одговарајуће карактеристике, потребно је додатно појачати одржавање. Према разумном редовном одржавању, веома је важно побољшати ефикасност и рационалност производње како би се осигурало да се уобичајени кварови пронађу у раној фази и да се избегне незгода спољашњег сферног лежишта лежаја пре него што се то догоди.

Уобичајени проблеми за обезбеђивање стабилног рада сферичних кућишта:

1. Спољно сферично седиште лежаја побољшава квалитет подмазивања, контролише радни притисак, температуру и укупан проток аутомобилског уља и јача филтер за ваздух за аутомобилско уље.

2. Користите бензин и дизел уље и маст који испуњавају захтеве за спољашње сферно седиште лежаја.

3. Спољно седиште сферног лежаја контролише температуру генератора дизел мотора, а све је лоше у случају ниске температуре и превисоке температуре. Зими, дизел мотор треба загрејати пре стартовања, а радилицу мотора треба ротирати руком да би се омогућило да аутомобилско уље уђе у површину трења.

4. Површинска храпавост и графички облик спољашњег сферног лежишта лежаја и осовине мотора треба строго осигурати.

5. Размак котрљајућег лежаја треба да буде умерен. Ако је дизел генератор превелик, то ће изазвати шок. Ако је премала, подмазивање ће бити слабо и вероватно ће изгорети плочицу.

Да би се у потпуности искористило спољашње сферно лежиште лежаја и увек задржале његове одговарајуће карактеристике, потребно је додатно појачати одржавање. Према разумном редовном одржавању, како би се осигурало да се уобичајени кварови пронађу у раној фази и да се избегне несрећа спољашњег сферног лежишта лежаја пре него што се то догоди, спољашње сферично седиште лежаја је веома важно за побољшање ефикасности и рационалности производње.